来源：中工网-工人日报

原标题：开上高铁实现“服务家乡梦”

“C3完全模式出站凭证双黄闪，限速80Km/h，凭证正确，车门关闭，关门灯亮，正点开车！”

2月15日11时18分，G次动车组缓缓驶离怀化南站。这是怀化机务段高铁运用车间张吉怀车队司机陈辉第次驾驶“复兴号”动车组奔驰在湘西大地上。

“这是我第一次开着高铁送乡亲们回家乡过年。”陈辉向笔者说道。春节期间，他始终坚守岗位，为家乡人民服务，连回家过年的时间都没有。

这是张吉怀高铁开通后的首个春运，也是陈辉第一次在春运期间开着高铁回家乡。

陈辉的家乡在吉首市，那里群山环绕，交通十分不便，“山外的人难进来，山内的人想出去。”这是过去吉首人民的真实生活写照。

“小时候去株洲上学每次要转三四趟车，花上8个多小时才能到学校。”深深感到交通不便的陈辉心中种下了一个梦想，“以后我一定要驾驶火车服务家乡。”

年，从铁路院校毕业后，陈辉顺利进入怀化机务段张家界运用车间工作，为了实现自己的“服务家乡梦”，从东风4型内燃机车到“复兴号”动车组，他的驾驶证换了一本又一本。

“就感觉到‘快’，我们机车的升级换代实在太快了，设备越来越先进，别说旅客，我们司机的体验也越来越好了。”说到这几年机车的更新换代，陈辉一脸兴奋。

年，怀化机务段值乘的沪昆高速铁路区段需要一批年轻的动车司机，陈辉第一时间报名，在经历层层选拔和严格培训后，他终于如愿以偿成了一名动车组司机。

“开高铁不是容易的事，必须时刻紧绷神经，时刻讲究标准，才能保证操纵平稳，让旅客旅途舒适。”陈辉告诉笔者，培训时教官曾告诉他，一个操作失误就代表你是零分。

为了保证列车的安全正点和平稳舒适，在参加高铁培训时，他总像个“不听话的孩子”。每次模拟培训时他都抢在前面，有时还会“插队”，明明下课了，他还经常在培训方舱内孜孜不倦地练习驾驶。

年4月,段里正式招募张吉怀动车组司机，陈辉再次主动“揭榜”报名参加，由于技能好、工作认真，他成了张吉怀高铁首批动车组司机之一。自担任高铁司机以来，他已安全行驶了余趟，累计行程30万公里。

“自己开着高铁回家乡时，看着车窗外家乡的风景我都惊呆了，想不到家乡变化这么大！”陈辉告诉笔者，如今家乡有了翻天覆地的变化。“我爸告诉我，感谢国家的好政策，现在我们出行方便了，来吉首旅游的人多了，名气也大了，现在还有好多主播来我们这里直播带货呢！”

11时52分，列车安全到达吉首东站，曾经怀化至吉首2小时的旅程已缩短至31分钟。望着窗外的新站台，陈辉向笔者说出了心中愿望，“今年很可惜没有回家陪家人过年，等春运结束了，我一定要让我的家人们坐上我驾驶的‘复兴号’，好好看看家乡的新风貌。”（曾小贤）

责任编辑：刘英杰